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三言财经致电众泰汽车,客服表示,并未收到破产相关通知,目前公司正常运转。

力帆汽车情况也不乐观。力帆股份于8月发布的产销报告显示,2019年7月份,传统乘用车生产仅34辆,同比下降99.58%,1-7月累计生产17204辆,同比下降70.9%。7月力帆传统乘用车市场销量678辆,同比下降91.43%,1-7月累计销量21436辆,同比下降66.16%。

同时,力帆汽车还于年中遭遇经销商集体维权和大量诉讼。其7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额达到14.23亿元。

网友提供的短信通知显示,官方称展会延期至2020年8月7-9日,原因是“行业不好致使部分参展企业计划有变”。

10月9日,21世纪经济报道记者获取了某股份银行一则展开内部风险排查的通知。通知要求,各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

三言财经发现,上述四家车企确实情况堪忧。

今年下半年,随着新能源补贴退坡,新能源汽车领域的大潮终于开始退去,该领域内的企业都开始面临越发严峻的市场环境,“裸泳”的企业都将面临生死难关。

展会官网显示,该展会的主办单位为:中欧新能源智能汽车产业联合会、国际汽车轻量化绿色科技联盟 、中欧汽车材料委员会、英佛传媒集团有限公司。承办单位为上海励莱展览服务有限公司。

三言财经拨打力帆汽车客服电话,电话一直提示坐席忙,无人接听。

有网友称,延期的原因是原来预计的60多家参展企业中有30多家已经倒闭,还有部分企业因展费问题也不再打算参加。

华泰汽车也于今年被曝停产、欠薪、员工维权。有媒体报道,法院对华泰汽车进行资产调查后发现,其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。

10月9日,21世纪经济报道记者获取了某股份银行一则展开内部风险排查的通知。通知要求,各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。

三言财经拨打力帆汽车客服电话,电话一直提示坐席忙,无人接听。

据运营商财经网报道,由于新能源汽车产量不符合国家申报补贴条件,涉及补贴金额达1.41亿元,力帆还陷入了“骗补”风波,财政部甚至取消了力帆乘用车的财政补助资金预拨资格。

图片来源:汽车行业关注